8月29日10时整，G55302次高铁列车从广州新塘站缓缓开出，一路向东，50分钟后到达汕尾站。这是甬广高铁广州至汕尾段（以下简称广汕高铁）当日开出的首趟试运行列车，广汕高铁全线开通运营进入倒计时。

广汕高铁西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾4个市区，东至汕尾站。线路全长202公里，设计时速350公里，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站，其中惠州南站站房规模为3万平方米，为侧式站房，站台规模为2台6线，远期站台规模6台16线。

广汕高铁填补了广州枢纽东线铁路空白，西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路 及京广通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、南地区；中段在惠州地区承接京九通道，连接江西、安徽等 中东部片区；东端在汕尾地区与沿海铁路相连，通达东南及华东沿海地区。预计开行列车广州至惠州段 100 对/ 日，惠州至汕尾段 54 对/日。广汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海通道的重要组成部分，与汕汕段、漳汕段、福厦漳段、温福段、甬台温段共同构成国家东南沿海高铁通道甬广高铁。甬广高铁途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要桥梁和纽带。