近日，广东珠三角城际轨道公司发布的《城际“新三线”接入既有线施工正式启动，向“四线贯通”迈出坚实步伐》文章让人热血沸腾，从文章内容中可以看出，广佛南环、佛莞城际、新白广城际的交接确实已经谈妥！接下来，第四季度应该有“爆炸性”新闻了，比如“佛肇-南环-佛莞-莞惠”四线贯通运营，广州地铁运营，“抢铁”股权全面退出等。当然，还有更劲爆的消息是“9月底交接顺利完成，广佛南环、佛莞城际、新白广城际12月底通车有望。”众所周知，佛莞城际、广佛南环等线路等了快10年了，却迟迟没有开通，原因是：早些年只要涉及到跨市的城际，掌控权在广铁手上，虽说，广佛南环、佛莞城际、新白广城际等线路已经处在“静态验收、动态验收、联调联试及试运行”等阶段，但是只要“运营权”还没有解决，那么“广佛南环、佛莞城际、新白广城际”等线路的开通就有可能一直拖延下去，甚至直到“烂尾”。至此，广佛南环、佛莞城际、新白广城际何时通车，本质还得看广铁什么时候能放手。至此，官方此文章一经发布就引起了众多网友的关注，而值得一提的是文中这几点：1、珠三角城际的广佛南环、佛莞、新白广三线分别接入佛山西站、东莞西站、新塘南站的既有线施工全面拉开帷幕。2、目前除了接入佛山西站的接触网、电力工程既有线施工未完成外，广佛南环城际全线其他建安工程已基本完成。3、广佛南环接入佛山西站四电工程对完成广州地铁集团公司要求年底实现“佛肇-南环-佛莞-莞惠四线贯通、自主运营”的工作目标至关重要。4、根据6月19日广东省政府协调会议及8月30日国家发改委协调会议精神，广州局集团领导对“9月份完成三站接入”工作表示大力支持并进行周密部署，以确保目标实现。5、珠三角公司与广州局集团密集对接，并于9月12日办完所有施工手续，9月14日获得“三线”接入的第一个天窗点，为9月完成广佛南环城际接入佛山西站目标奠定了基础，也为广佛南环城际静态验收及“四线贯通”迈出了坚实步伐。总之，发改委出面解决，广铁终于妥协了！广佛南环、佛莞城际、新白广城际的好事情要开始了。接下来“广铁”将全面退出，大家静等“广佛南环、佛莞城际、新白广城际”开通运营的好消息即可。毕竟，广州官方8月底发布的《2023年重点工作》也是多次强调要确保“广佛南环、佛莞城际、新白广城际”年底通车。同时，9月7日这3条线路也有车站开荒保洁服务项目结果公示，种种迹象表明，广佛南环、佛莞城际、新白广城际12月底通车已稳！