看到年轻西柚找工作碰壁，来说说我熟悉的汽车轮胎换胎行业，觉得学补胎、换胎也是一门不错的手艺。

我还在深圳到处流浪游荡时，我母亲的一位房亲在横岗镇开了家轮胎店。我没事就经常过去喝茶。后来我哥的一位初中同学，

在平湖镇开的轮胎店想转让，大概是2009年吧，当时门面、店里的所有工具，全部说12万元转让给我。换胎工人可以保证继续干3个月。

我自己是属于书生气比较重的那种人，虽然经常有想法，但没有行动力。最后因感觉自己不会换胎而打了退堂鼓。

后面，自己也开上了汽车，我对轮胎比较看重：就算技术再好，发生爆胎，小命就不保。因此，我更换轮胎是最勤的。大概2万公里就要更换新轮胎，或者至少要调至后轮，前轮基本都是要保证是2.5万公里前的轮胎。

拿我今年4月初更换轮胎来说吧。以前我开卡罗拉，轮胎规格195/65？R15的，一条新胎的价格横滨、邓禄普等，基本是350元左右一条。2018年暑假带小孩去广西游玩，在梧州更换了两条前轮胎，米其林的，一条记得是530元。因轮胎价格不高，且那时口袋不是很紧张，也没有多问。今年4月份，前轮胎不知道搞到什么东西，钢丝露出来了。我原车出厂是邓禄普的，但感觉胎很容易坏一样，想着要更换品牌。仍到我经常去的轮胎店，225/60R18报价倍耐力是1100元/条，横滨是750元，邓禄普记得是850元左右吧。朝阳1#的（国产，杭州生产的吧，大货车用得挺多的）700元。我问别人熟悉的，价格不需要那么高的。本意是想着跟老板砍砍价，少一点就在那里更换好了。因轮胎是涉及生命的，一般的轮胎店，我实际也有点顾虑的。但那个老板，直接说，你哪儿有便宜的就去哪儿换吧。我听了非常气愤，就算别的地方更贵，也不在他那里换胎了。后来是在樟木头换的横滨的，560元/条，同时换了两条，并把保留的两条旧胎调至后轮，没有额外再增加费用。新胎换上后，打平衡，是轮胎店的份内事。樟木头那里，倍耐力这个尺寸的轮胎是870元/条左右吧，记不太清确切金额了。

从这里看，轮胎店的单个胎的利润还是可以的。最关键是要有量！有量了，客户换下来的免费旧胎卖出去都能收到好多钱。没有量，整个胎不需要本钱的都没法经营下去。主要几点：一是换胎技术要过硬、细心，换胎是很容易的工作，学个一两个月肯定能上手，火补等技术要掌握，做事一定要细心稳妥（轮毂螺丝要松紧适度、气压合适）；二是为人要诚信，新胎就是新胎，翻新胎就是翻新台；三是价格适当；四是门店位置不要太差；五是老板要会说话，不要把诸如我这样的客户赶跑。

到一个生意好点的轮胎店当学徒，前几个月工资低一点或者仅仅是有碗饭吃、有个地方睡觉都可以。我表弟2001年初中毕业刚出来，我弟介绍到广州东风路广东工业大学校内汽修厂当学徒，每个月100元，现在广州北京路附近两套房子，比我强多了。

这个行业，门槛比较低。要自己当小老板还是不算很难的。自己掌握这门手艺，自己亲力亲为也可以，生意好了多请几个人，都不是问题。自己会，就不怕帮做事的人刁难。轮胎备一点点现货就可以，大部分都是电话打过去，别人就把轮胎送过来了。很多人说途虎便宜，我曾有一次注册了账号到途虎网站看了一下，换胎是要先购买轮胎邮寄到具体门店后再更换的，我觉得好麻烦。特别是我喜欢跟轮胎老板约定好轮胎生产日期要多少周之内生产的轮胎，这个是网站购买无法保证的。到现在为止，也未曾到过途虎的实体店。个别时段个别品牌，可能比外头更换便宜不少，这个我是相信的。

汽车是朝阳产业，不论是油车还是电车，都必须用到轮胎，就算利润没有以前丰厚，仍不失为一个好的行业。