11月1日，位于博罗县园洲镇的振兴大道振兴大桥至东坡大道段正式通车。

图源 | 惠州头条

振兴大道振兴大桥至东坡大道段全长2.328km，双向4车道，设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面结构，同时按照远期双向8车道预留规划以便日后拓宽。

图源 | 惠州头条

该路段是沿东江经济带骨干路网的重要组成部分，可大量分流县道X193的车流，有效缓解园洲镇中心区的交通压力。

更重要的是，该道路连通了已建成的振兴大道（石湾至九潭段）、东坡大道和上园路等道路，连接博罗智能装备产业园石湾片区和园洲东片区，有助于推进园区发展，为博罗县高质量发展赋能添力。

图源 | 惠州头条

作为省重点项目，也是惠州“丰”字交通路网规划中第一个动工项目——深莞惠红色干线进入最后冲刺阶段，土建工程工作量已完成95%，预计今年底主线完工，交工验收合格后方可通车。

深莞惠红色干线（一期）工程路线全长16.879公里，设计主路双向8车道+辅路双向4车道，主路设计时速为80公里，全程无红绿灯。

西起新圩的惠阳（新圩）智能制造产业园新清大道（接东莞清溪），东至秋长的惠阳（象岭）智慧科技产业园迎宾大道，串联起惠阳两个千亿级产业园区。

图源 | 惠州电台

该工程通车后，从惠阳淡水、秋长等地前往新圩的车程将节省一半以上的时间。

历时11个月的永汉桥升级改造工程目前已接近收尾阶段。

目前永汉桥已经完成了桥面的吊装，下一步要完成桥上面的附属工程，例如人行道、花槽及路面的装饰。预计2024年1月通车。

图源 | 龙门县融媒体中心

永汉桥是通往永汉镇的“入城大桥”，于2022年11月底进行拆除重建工作，计划建成全长113.6米，宽25.5米，双向4车道的大桥。

建成后，将助力永汉镇打造成为一个商业、休闲与文化气韵、环境特色相融合的城镇风貌，为当地经济社会发展赋能。

惠州南山快速路建设已经进入快速施工期，南山隧道北段首洞计划在11月底贯通！

拍摄于10月23日

该项目全长约5.6公里，设计速度60公里/小时，主线为双向6车道。目前隧道已经完成了80%，山背路跨线桥架设已经完成了25%，其他两座桥梁也全部开工。

另外，三环南路下穿通道围护桩也开始施工。预计2024年1月底，完成三环南路跨线天桥架设。

拍摄于10月23日

南山快速路建成后，与现有路线相比，从麦地出发到河惠莞高速四环收费站，可节省约10分钟。