1市政道路该不该安装隔离护栏。：该

2是不是劳民伤财的形象工程，:不

3对通行效率的影响，：优于没安装

4对附近居民出行影响，;利大于弊

1.1首先说一下市政道路该不该安装隔离护栏，我们要出从政府为我们提供公共服务角度出发来看，这是很有必要的。我们的执政者首先要是保障是道路参与者的安全，从城市道路两轮机动车非机动车（电动自行车）一起通勤的角度来考虑，安装了隔离护栏可以有效的避免不遵纪守法的驾驶员给路上其他驾驶员乘客带来的安全事故。把正反对向车道的有效隔离是可以很大程度的避免交通事故出现的概率（这点不接受反驳）。单从安全角度来看居民区的市政道路安装隔离护栏就是很有必要。

然后我们再衍生一下从执政者自己的仕途考虑，他们为官者也有自己的KPI，如果在自己辖区内发生太多不正常的的道路交通安全或道路摩擦事件，不敢说对其仕途是有利的。

2.2安装护栏是不是劳民伤财的形象工程？这一点以我个人看法而言恰恰是提升城市形象的有力工程，我们一说到某地城市交通状况如何，首先出现的审美词是“高效便捷，错落有致，井然有序”要维持一个城市良好的交通面貌最有力的手段是制度+设施，市民群众在这些条件的约束下自己参与的道路通畅会做的更好，而不是靠个人自觉道德的约束。制度暂且不论，道路的设施是一种硬约束，比如红绿灯，道路隔离护栏，不具备双向通行的单行路段，马路与人行道的阶梯，护栏，绿化隔断等等。人人都遵守交通规则，则出道路拥堵交通安全事故的概率会很低，这可以更好的保护我们每一位参与道路交通者的安全，而隔离护栏主要功能之一是拒绝他们在马路上乱串的风险。

那么这里会有人反驳说，隔离护栏的造价后期需要维护更新这是一大笔公共财政预算支出，不如一个摄像头+严厉的违章处罚来保持道路通畅。这不失为一种管理的方法，但我们应该清楚帕累托最优。

其次美观的隔离护栏也可以跟道路的绿化植物搭配形成视觉上线条延伸美感提升城市景观面貌，也不会是劳民伤财的形象工程。

3.3对通行效率的提高是有很大帮助的，这一点是毋庸置疑的。我们用物理隔离的办法把原本可以双向随意占对向车道的，随意掉头的不文明驾驶行为都给拒绝了可以大大提高出行效率，也可以在最大程度上避免行人乱穿行马路的风险。这一点无需论证。有隔离护栏的双向车道是比没有此类设施的道路通行效率更高，更能保证道路安全。

4.4对附近居民的出行影响，这一点可以肯定的是会带来诸多不便，原本附近的居民朋友有时没有这道护栏的阻碍可以横行左右，出行不受太多的阻拦。但我们可以对比发现安装有隔离护栏的道路通畅程度是优于没有隔离护栏的，这等于牺牲了附近居民朋友的部分便利性给了大家的更大便利，而附近的居民朋友也能从中受益。

5此类隔离护栏也会带来负面的影响，比如发生交通意外事故时容易造成的二次伤害。

6番外话，经济GDP的增长在投资，出口，消费。提供城市公共服务的预算也是GDP的一部分（政府购买行为），城市的主政者有自己的成套执政理念和迁升需求。一些地方政府负债不一定是好事也未免见得很坏。