地铁，似乎是惠州市民的心头痛，惠州距离第一条地铁到底有多远？近日，广东发布了都市圈发展蓝图，惠州作为深圳都市圈副中心城市，将迎来很多发展机遇，那么，惠州能否借这个东风搞一条地铁呢？

深圳地铁14号线、16号线延长线到惠阳和大亚湾的规划已经过去很多年，如今，这两条地铁早已在深圳境内通车，惠州这边的延长线至今没有下文，惠州市民翘首以盼的当时感觉最有可能实现的第一条地铁梦暂时碎了。

今年，惠州市综合立体交通网规划（2022-2035年）提及了城市轨道网由1号、2号、3号线，深圳地铁8号、14号、16号、19号、21号线延伸线，东莞地铁4号线延伸线组成，总里程195公里。

然而近年来，多地上马地铁项目导致财政负担严重，且截至目前，全国有53个城市建有地铁，其中不乏GDP总量远远排在惠州后面的城市，但大部分客运强度都很低。所以，国家对城市新建地铁的条件进一步提高，按照最新的标准，客运强度是很多城市难于达到的门槛，连目前已经有地铁的厦门、合肥、郑州、南京、沈阳、大连等一众热门城市都达不到，可见惠州恐难短期内新建地铁。

那么，惠州真的需要地铁吗？这个毫无疑问，肯定是需要的。据说莞惠城轨将地铁化运营，这是一个大大利好，对仲恺、惠城西部、北部的市民来说算是即将拥有第一条地铁了。同时，借深圳都市圈的东风，深圳、东莞地铁若能延伸到惠州境内，也是很大的利好。

另外，结合惠州市区目前的发展和人流情况，如果惠州真的要建一条自己的地铁，是否可以考虑把惠州南站和惠州北站串起来（惠州南—一云山中转城轨一—惠州北），中间经过金山湖、东平、江北等主要居住和商务区，也能很好地缓解惠州中心区常态化堵车的问题。简单画个图如下：

大家心目中的第一条地铁线路又是怎样的呢？