自己安装行车记录仪，保险盒接电过程。

首先扣下方向盘下方的外壳，这个壳水平斜向上的方向用巧力才能扣下来，不能大力出奇迹。" border="0" onclick=" window.open('/tu/20240115/20240115132630KVHREf.jpg?153');" style="max-width:100%;" >扣下外壳后，看见好多线，好多插头。头都大了。又只能上网查查怎么才能搞里面的保险，查半天资料没有细节" border="0" onclick=" window.open('/tu/20240115/20240115132631hNBl78.jpg?370');" style="max-width:100%;" >

这插头估计SSSS店有专门的工具，自己拆的话，往外使劲（大小合适的情况下，大力出奇迹就完蛋了），再顺着扣位的方向上下或左右滑动一下就可以出来了。拆下几个挡住的接线插头。拆下插头后可以看见保险丝了。在这里可以看那个保险是常电，那个保险是受ACC控制的。自己考虑想接那个电给行车记录仪。我知道的几组保险功能：F9 (SOS电源） F10制动器控制 F 16点烟器 F19(备用） 说明书上说的头顶灯保险我不专业，没办法搞下来。我自己选F9 (SOS电源）常电 F19(备用）ACC

供电保险丝也是有方向的，我这方向假设保险烧了，可以通过头顶的SOS灯亮不亮老识别。（重点是这两个保险不插的情况下车辆不报错，不影响驾驶）

下面上记录仪的安装过程。旧车拆来的记录仪装不了，408的后视镜那个柱子太太粗了。又把记录仪加工了一下。才能装进去。麻烦。

主机装好后，走线塞进顶棚缝隙，从A柱下来。A柱可以用巧劲扳开缝隙放线。 A柱的下方扳不开，用撬棒细心撬开，线放进去。扳开侧面的盖板，可以看见装配的细节，有吸引的特别处理的地方。

上图这个位置，扣下来简单，装回去相当难装，我装了N次，最后用撬棒两个手机配合才扣回去了。

搭铁黑线好多人接上面的大螺丝，我看不好拆，就接下面的小螺丝了，下螺丝外面看是塑料，实际上里面是接车体的。如下图 安装好的接线，行车记仪试了没问题。把所有东西复原。

这个安装过程难度最大的是几个接线头要好好的拆下来。