先有路后有房 三环北路附近居民嫌噪音扰民 有治吗?

惠州第一直播室 569 字 18天前

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江北三环北路一直是惠城区的交通大动脉,然而随着城市的发展,近十年来,三环北路两侧已建起十多个楼盘,入住居民逐渐增多,由于三环北路通行的大货车较多,噪音问题也困扰着附近居民。为此,周边居民希望有关部门能采取措施,把大货车分流到其它路段,还大家一个相对安静的居住环境。这种建议可行吗?来看记者的实地走访。

黄先生家住惠城区江北万科一期,紧邻三环北路一侧,自入住以来,大货车产生的噪音一直困扰着他。

市民 黄先生

晚上也吵白天也吵,24小时吵,那个回音是没有停过的。

黄先生介绍,近十年来,三环北路两侧已建起十多个楼盘,入住居民逐渐增多,但由于三环北路通行的大货车较多,噪音问题也困扰着附近居民。为此,附近居民多次向交通管理等部门求助解决方案。如今与三环北路相连接的金石二路和金石四路也已经开通,有市民就建议,从中信大桥往三环北路方向行驶的大货车,下桥后直接右转;博罗方向过来的大货车,在惠博路可以直接走金石二路、惠民大道转入中信大桥。

市民 黄先生

这个车右拐之后走惠民大道、金石二路、金石四路去博罗方向,去广州方向,比较顺也比较近,不要走三环路,万科、国汇山这里太吵了,太扰民了,希望有关部门整改一下,做个指示牌。

另外,黄先生提议能否在三环北路下沉通道的出入口附近安装隔音棚,以减少噪音对周边住户的影响。

市民 黄先生

很多大货柜车,特别是晚上十一二点到早上七点,我们床都会抖。

就黄先生反映的问题,记者联系了我市交警部门。市交警支队书面回复记者称:市区三环北路作为市区重要过境公路和惠城区江北街道海吉星、金泽物流等物流园区货运车辆的重要疏解通道,暂时无法在这里实施货车限行措施,也无法在三环北路对物流货运车辆实施分流。此外,三环北路各主要路口均设置了交通信号灯,相关的禁鸣、禁停、限速标牌比较齐全。下来,他们将联合相关部门,加大货车超载、飘洒等交通违法查处工作。

那么,能否在三环北路下沉通道路段安装隔音板呢?记者向市生态环境局、市交通运输局、市市政园林事务中心、市公路事务中心等部门反映情况,工作人员查阅了有关文件后表示,根据《中华人民共和国噪声污染防治法》相关规定,在“先有路,后有房”的情形下,开发商是公路噪音问题的责任主体,因此业主们可以和开发商进行协商,要求其采取必要措施。