惠州的家庭汽车普及率应该是比较高的，在厂里打工的平时又很少出行的需求，而且几乎每家每户都至少一辆电动车，五公里内电动车的使用频率还是很高的，而五公里基本就涵盖了惠州整个市区，平时在五公里以外的上班族更多都是自己开车或者坐公交上下班，感觉网约车出租车是在夹缝当中生存啊！
惠州的网约车应该不是很好做吧？
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