昨晚写了一个关于巽寮湾双月湾旺季交通拥堵的帖子，看了一下评论区，大家讨论更多的居然是停车费贵、消费宰客等问题，出现了“水鱼”、“加勒比海鲜”、“梁山泊车”等关键词，让我始料未及。

我在昨晚的帖子后面其实也提到了“双湾”在吃的住的玩的等方面仍然存在问题，限于时间关系，没有展开。这篇就稍微再补充讲一点。

关于吃，是任何一个旅游目的地要正视的问题，有什么吃，有什么特色，好不好吃，贵不贵，方不方便……尤其是价格，对游客来讲，是非常敏感的因素。一瓶水，在零食店卖2元，在超市卖3元，在便利店卖4元，在普通景区卖6元，在长隆卖10元，这种定价是根据不同地方的租金人工成本和销量因素定出来的，消费者也是可以理解的。

但海边的饭店，不是一家，是一堆，按理说是一个竞争比较充分的市场，加上原材料近，租金人工也不会很高，如果定价明显比远离海边的市区同类餐厅还高，就真的说不过去了。然而，现实很残忍，巽寮湾双月湾很多海鲜餐厅就是这样。

可能商家会说，我定我的价，你吃你的饭，丰俭由人，并不违法。是的，确实不违法，如果整个市场没有监管，任由市场定价，而吃饭又是刚需行为，就会给游客留下极其恶劣的印象，说不好听点就是宰客，在我的地盘，不吃拉倒。

但是，巽寮湾双月湾可是定位国际级的滨海旅游度假区啊，是要考虑长期可持续发展的啊，每个游客来了之后都带回去一堆差评，一传十十传百，把“双湾”的名声都搞臭了，以后还怎么发展嘛，建了环岛高速还有车去吗？要知道，当年青岛、三亚等地出现的宰客舆情经过多么漫长的岁月才消化完吗？

这就要求当地有关部门必须痛定思痛下定决心去整治市场价格乱象，净化环境风气，摒弃一次性消费的落后观念，要做文明城市的文明商家，目光放长远一点，要做品牌口碑，要做百年老店，要为巽寮湾双月湾长期健康快速发展多做贡献。

我始终相信，好的体验一定会口口相传，一定会吸引更多的回头客，巽寮湾双月湾拥有顶级的自然资源，如果把交通搞好了，又让游客吃得顺心了，要是不火，天理难容！

关于交通，再补充一点，高铁惠东站和惠东南站，应该开行直达双月湾巽寮湾的高端巴士，注意，要高端（干净舒适），要直达（不绕路便捷快速），每天班次不用多，对接热门高铁班次即可。同步做好宣传和攻略，这样广深莞很多人就会坐高铁去巽寮湾双月湾。

期待东方巴厘岛的蝶变！