近十年来，我市的交通发生了巨大的变化。2013年12月28日，厦深铁路正式运营，我市正式迈入了动车时代，并在我市惠阳区淡水镇设立动车南站、在惠东县稔山镇设立惠东动车站。2016年3月30日，莞惠城际铁路常平至小金段正式通车。2021年12月10日，赣深高铁正式通车，在我市惠城区小金镇设立高铁北站、在博罗县麻陂镇设立博罗北站，我市从动车时代迈入高铁时代，我市人民可实现坐高铁出省的梦想。2015年2月5日，平潭机场正式通航，截至目前，平潭机场可通航的国内城市有30个，航线有45条。伴随着高铁动车的陆续开通和平潭机场的航线不断增加，我市公路建设也有新的进展。最近10年来，广河高速、大广高速、武深高速、河惠莞高速、惠大高速、潮莞高速、惠清高速等相继建成通车，这些高速的通车较好地满足了我市人民去清远泡温泉、去韶关爬丹霞山等需求。然而，好景不长，自从2020年初新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，我市的公路客运量断崖式下跌，普通绿皮火车的客运量也是呈断崖式下跌态势。受高铁、动车、网约车、飞机等影响，市汽车客运南站的班线减少了，热门班线的班次也削减了；位于小金镇的火车北站的绿皮火车班次也大幅度地下降了。曾几何时，长途汽车客运、普通绿皮火车是我市人民对外出行的首选方式，然而在新时代的大背景和新型冠状病毒肺炎疫情的冲击下，长途汽车客运班次、普通绿皮火车班次终究顶不住了，开始削减客运班次和频率，曾经我市最热门的出行方式——长途汽车客运、普通绿皮火车放到现在可能是冷门的出行方式，因为我们的出行方式、出行需求、生活水平、消费能力都发生了巨大的变化，真是很怀念以前的长途汽车客运和普通绿皮火车这两种热门的出行方式。我希望普通绿皮火车、长途汽车客运能够再坚持十年，毕竟我不想看着那两种出行方式永远离开了我们的视线。在此想在论坛问一下各位西子论坛的网友们，你们觉得现在的普通绿皮火车和长途汽车客运班次和发车频率不断削减对你们的远途出行有些啥样的影响吗？欢迎各位西柚们在本帖子积极地投票，并发表你们的看法，我们尊重不一样的声音。大家对于交通运输的出行方式的新变化如果还有其他想说的话也可以在评论区留言互动哦！