惠州高铁北站作为惠州非常重要的交通枢纽之一，周边的发展一直都备受瞩目。2021年12月10日通车，惠州北站作为惠城区第一个高铁站，开启了惠城高铁历程的序幕。无论是交通道路、教育配套又或是商圈规划、市政建设等，随着惠州北站的建设和使用，“北站地区”的区位优势也而逐渐加码。今天我们就从最近建成通车的迎宾路、倚山路开始说起。一起看一看“北站地区”的现状，大气恢弘的惠州北站附近到底有哪些变化？交通路网位于惠州高铁北站周边的倚山路东侧路段、迎宾路主线在近期（6月30日）建成通车了。迎宾路、倚山路东段通车后，小金口片区，尤其是惠州大道周边的小伙伴到达惠州北站的路线更多了。走这两条路比原来绕行惠州大道和小金河大道要节省15至20分钟。这两条道路加上先期白石路、倚山路的建成，让惠州的小伙伴从博罗县、小金口街道中心片区、惠城中心区等不同的方向，能迅速到达惠州北站。另外，通过倚山路上跨小金河大道高架桥和迎宾路跨小金河大道互通立交桥的建设，使小金河大道成为一条半快速化道路。一句话总结就是，路建好之后，去惠州北站更快了。围绕着惠州高铁北站，周边的道路交通系统又是如何安排的呢？首先，先来说说惠州高铁北站片区规划的位置。惠州高铁北站地区规划区范围为西至惠河高速，东至小金河大道，南至北环大道，北至惠州大道，总用地面积约690.37公顷。来源：惠州市自然资源局在惠州北站未建设前，该片区的交通脉络相对如今的情况，称不上是交通发达。从高速来说，沿线的济广高速和长深高速仅是“路过”，不像现在在白石片区设置了收费站口，主干道也主要集中在惠州大道和惠博大道沿线。但自惠州北站2021年12月10日通车以来，其周边已建成了小金河大道、白石路、金泉路等干道。从规划来看，路网按照快速路、主干路、次干路和支路四级控制。规划范围内有2条城市快速路，10条主干路等。而现在建成的道路网包括白石路、金泉路、倚山路、迎宾路、惠博大道、惠州大道、曙光路、体育路等多条道路。其中新建成的迎宾路长约3314米，与惠州北站站前大道——白石路相接；倚山路东段长约799米，与惠州大道、迎宾路相接。两条道路组成了一条自西向东的快速通道。值得一提的是，两条道路的通车，使之惠州北站周边道路又多了两座立交桥，即上跨小金河大道高架桥和迎宾路跨小金河大道互通立交。这么一来，作为较早建成的小金河大道，摇身一变，成为了惠州又一条“准城市快速路”。而作为其中核心的惠州北站，更是进一步成为惠州的重要交通枢纽。惠州北站不仅是赣深高铁的站点，还是广汕高铁的换乘站点，正在建设中的广汕铁路将通过联络线在惠州北站与赣深高铁实现接驳，莞惠城际小金口至惠州北段也将延伸至惠州北站。总体而言，惠州北站的道路交通网络也逐渐完善当中，道路的四方八达，立体交通也正在不断在世人眼中呈现。教育配套一个片区的发展，总是离不开这个片区教育配套的完善。随着惠州北站片区的规划发展，惠州市第八中学高中部、惠城区第五中学附属学校已落地建设中。惠城区第五中学附属学校预计今年开学。是九年一贯制公立学校。根据资料，惠州市第五中学附属学校占地面积约5.79万平方米，规划54个教学班。目前，惠州市第五中学附属学校已全面封顶。首任校长也已正式确定，为资历丰富的教育工作者吴雪茹。惠州市第八中学高中部也正在马不停蹄地建设中。除此之外，惠城区北城学校、惠城区第四十六学校等规划中的学校，也正在加紧推进前期的准备工作。高铁北站片区学校公共服务配套设施的不断完善，能够更进一步打造品质宜居的城市生活圈。写在最后随着多个铁路枢纽的建成，惠州正在逐步迈入轨道时代，也为惠州社会经济发展带来了新的机遇。惠州北站是惠州的大型综合交通枢纽，也带动周边片区进一步发展。惠州北站片区崛起是道路、教育等多个方面齐头并进的成果，也是随着惠州轨道交通发展的必然之势。希望未来惠州北站片区也能够在发展的道路上一往无前，开创一个新的北站片区。部分资料综合丨惠州发布想要了解更多惠州事大家可以扫码进群群内会更新相关消息